Трактор KENTAVR B244DXU — робоча машина без зайвої складності
Трактор KENTAVR B244DXU створений для тих випадків, коли від обладнання потрібна не показовість, а стабільна щоденна робота. Це компактна повноприводна машина, яка однаково впевнено почувається на полі, у дворі фермерського господарства чи під час комунальних робіт. Конструкція моделі орієнтована на простоту, витривалість і зрозуміле керування без складної електроніки.
Дизельний двигун для тривалих навантажень
В основі повноприводного трактора KENTAVR B244DXU трициліндровий дизельний двигун КМ385ВТ із безпосереднім упорскуванням пального. Його робочий об’єм 1532 см³ дозволяє отримати рівну, спокійну тягу без різких провалів під навантаженням. Потужність у 24 кінські сили підібрана так, щоб трактор міг працювати з навісним обладнанням, перевозити вантажі та виконувати польові роботи без перевантаження вузлів.
Система очищення повітря виконана у класичному контактно-масляному форматі з масляною ванною та циклоном. Таке рішення добре себе показує саме в запиленому середовищі, де трактор працює більшу частину часу. Для холодної пори року передбачений підігрів повітря у впускному колекторі, що спрощує запуск двигуна навіть за низьких температур. Великий паливний бак на 48 літрів дозволяє довго працювати без частих дозаправок.
Трансмісія і повний привод у реальних умовах
Трактор KENTAVR B244DXU оснащений механічною шестеренчастою трансмісією з понижувальними передачами та окремою реверсивною коробкою. Така схема дає можливість точно підібрати швидкість руху залежно від типу робіт, від повільного обробітку ґрунту до транспортування вантажів. Повний привод 4×4 у поєднанні з блокуванням диференціала заднього мосту помітно підвищує прохідність на вологому або пухкому ґрунті.
Дводискове зчеплення постійно замкнутого типу забезпечує плавну передачу крутного моменту і добре переносить тривалі навантаження, що особливо важливо під час роботи з важким навісним обладнанням.
Керованість і гальмівна система
Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом робить керування трактором легким і передбачуваним навіть на малих швидкостях. Це відчутна перевага під час роботи на обмежених ділянках або під час маневрування з причепом. Задні барабанні гальма з роздільними педалями дозволяють ефективно контролювати рух і використовувати підгальмовування для точнішого розвороту.
Ходова частина і стійкість
Експлуатаційна маса трактора KENTAVR B244DXU становить близько 1700 кг, що позитивно впливає на зчеплення з ґрунтом і стабільність під навантаженням. Кліренс 300 мм дозволяє працювати на нерівних ділянках, не побоюючись пошкодження вузлів. Комбінація передніх і задніх коліс різного розміру забезпечує правильний розподіл ваги та впевнений рух як по полю, так і по ґрунтових дорогах. Додаткові баластні вантажі дають можливість адаптувати трактор під конкретні умови роботи.
Навісна система і універсальність
Задня триточкова навісна система робить KENTAVR B244DXU універсальним помічником у господарстві. Трактор сумісний з широким спектром навісного обладнання від ґрунтообробної техніки до причепів. Вал відбору потужності з двома режимами обертів розширює можливості використання активних агрегатів, а гідравлічні виходи зі швидкорозривними муфтами спрощують підключення обладнання.
Робоче місце оператора
Місце водія продумане з урахуванням тривалої роботи. Амортизоване сидіння з регулюванням і підлокітниками знижує втому, рівна підлога додає комфорту, а електронна панель приладів дозволяє зручно контролювати основні параметри роботи трактора. Світлотехніка забезпечує хорошу видимість у темний час доби, що важливо під час сезонних робіт.
Чому варто купити універсальний трактор KENTAVR B244DXU?
KENTAVR B244DXU — це практичний трактор без зайвих ускладнень, розрахований на реальну експлуатацію. Він поєднує надійний дизельний двигун, повний привод, зручну трансмісію та універсальну навісну систему, залишаючись зрозумілим у керуванні й обслуговуванні. Саме такий формат техніки найчастіше стає основною робочою машиною у фермерському господарстві. До того ж ви можете купити трактор KENTAVR B244DXU в Україні з офіційною гарантією від виробника, що є запорукою надійності та безпроблемного обслуговування техніки.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×11 / 2×30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 1700 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кліренс, мм | 300 |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Немає |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ385ВТ |
| Муфта зчеплення | Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6,3 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6 |
| Об’єм паливного бака, л | 48 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7,5-16 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 306 015 ₴








