Трактор HANWO 504CCU
HANWO 504CCU — це потужний універсальний трактор потужністю 50 к.с., оснащений комфортною кабіною з опаленням та кондиціонером. Надійний дизельний мотор КМ495ВТ і повний привод 4×4 дозволяють ефективно працювати за будь-яких умов — на полі, фермі чи у комунальному господарстві.
Двигун
Машина комплектується перевіреним 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495ВТ (3170 см³), який забезпечує потужність 50 к.с. Система електрофакельного підігріву впускного колектора полегшує запуск у холодну пору. Контактно-масляний фільтр із масляною ванною, циклоном і сіткою гарантує ефективне очищення повітря. Паливний бак об’ємом 50 л забезпечує тривалу автономну роботу.
Трансмісія та керування
Коробка передач реалізує формулу (4×2)+(4×2) із реверсом і понижувальними діапазонами, що дозволяє точно налаштовувати швидкість руху. Зчеплення — дводискове, постійно замкнуте. Гідрооб’ємне рульове керування з окремим насосом забезпечує комфортне кермування. Барабанні гальма з можливістю роздільного керування колесами — для покращеної маневровості.
Навісна система
Трактор обладнаний 3-точковою задньою навіскою з двома гідроциліндрами. ВВП працює у двох режимах — 540 і 1000 об/хв, що дозволяє використовувати різноманітне навісне обладнання. Передбачені 4 гідровиходи зі швидкорозкривними муфтами, у тому числі 2 напірні й 2 зливні лінії.
Основні характеристики:
- повний привод 4×4;
- вантажі: 6×11 кг (передні), 2×25 кг (задні);
- шини: передні — 8,3-20; задні — 12,4-28;
- маса: 2300 кг;
- буксирувальний пристрій: маятникова цапфа (знімна).
Ергономіка та оснащення
Комфортна кабіна з обігрівом та кондиціонером створює належні умови для тривалої роботи. Встановлене м’яке сидіння з амортизатором і регулюванням, цифрова панель приладів, рівна підлога. Є магнітола, електророзетка для причепа, фари, габарити, покажчики поворотів, дзеркала, сигналізація.
HANWO 504CCU — це потужний, збалансований трактор із комфортною кабіною, розрахований на інтенсивну експлуатацію з навісним обладнанням.
Модель HANWO 504CCU:
- паперовий повітряний фільтр із ефективністю сепарації пилу 99% (масляний – 70%);
- комфортне робоче місце з пластиковими органайзерами та кольоровим дисплеєм камери заднього виду;
- сучасна багатофункціональна комбінована панель приладів;
- допоміжні освітлювальні прилади;
- фільтр салону;
- бічний паливний бак об’ємом 50 літрів;
- додаткові вантажі: передні – 66 кг, задні – 50 кг;
- підсилений передній та задній міст;
- вимкнення двигуна ключем;
- двигун марки КМ495ВТ;
- триточкова гідравлічна система примусового опускання;
- шини ARMOUR;
- вологозахищена проводка;
- збільшена маса трактора: 2300 кг;
- комфортна кабіна та багатоцільові органайзери;
- встановлений окремий покажчик тиску мастила в двигуні;
- потужний кондиціонер та обігрів кабіни;
- передній та задній склоочисник із омивачем;
- якісний килимок;
- нижні тяги навіски зі знімними яблуками;
- підвісні педалі;
- сучасний капот із якісним освітленням.
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×11 / 2*25 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | 2300 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Колісна формула | 4×4 |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Модель двигуна | КМ495ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/130 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | Н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 3170 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Металеві |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 570 180 ₴










